聯系我們
陝西鋼波紋管,金屬波紋管涵,鋼波紋管涵__西安海宣金屬結構有限公司
電話(huà):029-87305930 手機:13165783699
地址:西安市高(gāo)新區(qū)高(gāo)新一路正信大(dà)廈
中隔牆項目案例|伏牛山隧道&鹧鸪山隧道
鹧鸪山隧道通(tōng)風平導中隔牆
l 工程概況
鹧鸪山隧道工程項目起于理(lǐ)縣山腳壩,沿來(lái)蘇河(hé)上行,穿鹧鸪山隧道進入王家寨,路線長(cháng)約 11.5km,主要工程爲鹧鸪山特長(cháng)隧道,右線長(cháng) 8766m,左線長(cháng) 8790m;隧道出口路線左側設置一座通(tōng)風平導(單洞),長(cháng) 3732m,最大(dà)埋深約 1406m。平導起點與隧道主洞左線 ZK184+600 相接。
l 地形地貌
鹧鸪山特長(cháng)隧道位于四川省阿壩洲境内,是汶川至馬爾康高(gāo)速公路控制性工程之一。項目路線起于理(lǐ)縣山腳壩,沿來(lái)蘇河(hé)上行,穿鹧鸪山隧道進入王家寨,路線長(cháng)約12公裏,沿鹧鸪山隧道長(cháng)度近9公裏,隧道出口路線左側設置一座通(tōng)風平導,長(cháng)約4公裏,最大(dà)埋深約1.5公裏。平導地處海拔高(gāo)度約3100米,部分(fēn)施工段落可(kě)能有瓦斯氣體溢出,使用(yòng)現澆鋼筋混凝土施工工藝複雜(zá),涉及工序繁多(duō),有養護周期,整體施工時(shí)間較長(cháng)。且施工質量不易保證,混凝土壁面較爲粗糙,通(tōng)風摩擦阻力較大(dà)。
l 技術難點、特點分(fēn)析
在承建鹧鸪山隧道項目過程中,我公司用(yòng)通(tōng)風平導新型中隔牆技術作爲鋼筋混凝土隔牆的(de)替代品。爲避免新風和(hé)污風的(de)混合,保證兩端通(tōng)風方向與鋼波紋闆縱向方向一緻,鋼波紋闆之間搭建縱向塔接,由于平導縱向長(cháng)度過長(cháng),新型中隔牆在安裝過程中需要設置固定柱作爲固定點,防止鋼波紋闆在縱向上向兩側變形。
鹧鸪山特長(cháng)隧道項目中,鋼波紋闆不僅在通(tōng)風影(yǐng)響下(xià)更優于現澆鋼筋混凝土,在最嚴重的(de)火災情況下(xià)也(yě)能有效控制煙(yān)流,不會出現回流,工程造價優于現澆鋼筋混凝土,全拼裝式鋼波紋管施工便捷性和(hé)時(shí)效性尤爲顯著。
鹧鸪山特長(cháng)隧道所設置的(de)通(tōng)風平導,長(cháng)度約4公裏。我公司鋼波紋闆安裝僅用(yòng)1個(gè)月(yuè)工期就全面完工,比現澆鋼筋混凝土工期縮短5倍以上,爲業主節省大(dà)量工期及工程成本。
伏牛山隧道斜井鋼波紋闆中隔牆
l 工程概況
伏牛山特長(cháng)公路隧道位于栾川縣廟子鎮附近,地屬伏牛山系,橫跨黃(huáng)河(hé)長(cháng)江分(fēn)水(shuǐ)嶺。海拔高(gāo)程在850-1500m,山勢陡峭,河(hé)谷縱橫,進口交通(tōng)條件較差,出口交通(tōng)條件較好。
伏牛山特長(cháng)隧道采用(yòng)二井三段式通(tōng)風方案,在K84+918.3處設置1處通(tōng)風斜井、在K88+425.5處設置1處送風斜井、在K88+462.7處設置1處排風斜井,施工時(shí)做(zuò)爲施工輔助通(tōng)道使用(yòng),後期用(yòng)于運營通(tōng)風。綜合考慮新材料新工藝的(de)應用(yòng)推廣、施工便捷、環保政策、工程造價等因素,經優化(huà)設計變更,伏牛山隧道1#、2#、3#斜井中隔闆由原設計現澆鋼筋混凝土闆變更爲鍍鋅鋼波紋闆方案。
l 地形地貌
隧道斜井區(qū)屬于中高(gāo)山陡坡地貌,地勢起伏較大(dà),斜井小裏程端低,大(dà)裏程高(gāo),相對(duì)高(gāo)差100m左右,破面植被茂盛。地面标高(gāo)介于876~1170m,相對(duì)高(gāo)差約300m。
隧道穿越栾川縣以及西峽縣,位于西峽縣以北(běi)的(de)伏牛山爲長(cháng)江流域和(hé)黃(huáng)河(hé)流域的(de)分(fēn)水(shuǐ)嶺,同時(shí)也(yě)是氣候分(fēn)帶的(de)界限,其南(nán)部屬北(běi)亞熱(rè)帶季風型大(dà)陸性氣候,以北(běi)屬暖溫帶大(dà)陸性季風氣候。
l 技術難點、特點分(fēn)析
伏牛山隧道斜井坡度分(fēn)别爲10.57%、10.92%和(hé)12.91%,中隔牆高(gāo)度分(fēn)别爲7.336m、6.161m和(hé)6.845m,有限空間加陡坡吊裝難度大(dà),高(gāo)處作業風險較高(gāo),存在傾覆風險,安裝精度控制困難。鄭西高(gāo)速栾雙段項目地處山嶺重丘區(qū),沿線自然保護區(qū)、水(shuǐ)源地較多(duō),今年以來(lái)受國家環保政策影(yǐng)響,砂石材料供應緊張,采用(yòng)鍍鋅鋼波紋闆方案可(kě)響應國家環保政策,符合最美(měi)高(gāo)速建設理(lǐ)念。